Что взять?! Муки выбора

[Claus]

Сообщение от CrazyCat

сам придумал? Когда это класс определяться стал одной длиной кузова???

а чем класс определяется?

[CrazyCat]

Сообщение от Konstantin

Неправда. У меня раньше Фанкарга была, так там размер салона был огромным, а моторный отсек и багажник маленьким.

Ниссан Тиида тоже говорят внутри больше чем снаружи.

Карга это совсем другой класс - компакт-вен...мы говорим про обычные легковые автомобили. И да - ты просто не видел огромных салонов, раз Фунт показался большим.

---------- Добавлено 13.11.2016 в 19:06 ----------

Сообщение от Claus

а чем класс определяется?

Гугли в инете, я не провожу курсы по ликвидации автомобильной безграмотности!

[Claus]

Сообщение от CrazyCat

Карга это совсем другой класс - компакт-вен...мы говорим про обычные легковые автомобили. И да - ты просто не видел огромных салонов, раз Фунт показался большим.

---------- Добавлено 13.11.2016 в 19:06 ----------



Гугли в инете, я не провожу курсы по ликвидации автомобильной безграмотности!

мне интересна твоя версия

[Alrom]

Сообщение от Kenxiro

цифира 33 если только... 32 не хочу, на 33 - там уже грации смотреть можно, поинтереснее машина будет... но не в бюджет

Ну еще инспаер пятигоршковый. или самурай. даймант. Хз.
Но старые инспаеры и самураи я сравнивал с цефирой 32 - у цефиры салон больше. Вот снаружи она на любителя конечно.
Все остальное бюджет +50 минимум. Грация, инспаер ua4 (или как он там), 33й цефир, маркообразные 100е.
Милления еще есть. Дизайн мне вообще нравится, но просто модель редкая достаточно, хз даже.
З.Ы. Рублей сто накоплю тоже буду что-то подобное брать. инспаера хочу давно.

[Konstantin]

Сообщение от CrazyCat

Карга это совсем другой класс - компакт-вен...мы говорим про обычные легковые автомобили. И да - ты просто не видел огромных салонов, раз Фунт показался большим.

Фунт по классификации относится к B классу. И не только среди компактвэнов есть примеры удачной компоновки, которые позволяет даже в B классе чувствовать себя просторно.

Да, и на смену Фунту пришёл семиместный минивэн имеющий гораздо большие габариты. Но странным образом оказалось что садиться и выходить из него уже не так удобно как в фунте, и места над головой стало меньше.

[Kenxiro]

Сообщение от Alrom

Ну еще инспаер пятигоршковый. или самурай. даймант. Хз.
Но старые инспаеры и самураи я сравнивал с цефирой 32 - у цефиры салон больше. Вот снаружи она на любителя конечно.
Все остальное бюджет +50 минимум. Грация, инспаер ua4 (или как он там), 33й цефир, маркообразные 100е.
Милления еще есть. Дизайн мне вообще нравится, но просто модель редкая достаточно, хз даже.
З.Ы. Рублей сто накоплю тоже буду что-то подобное брать. инспаера хочу давно.

Инспаера смотрел - но отговорили вроде... самурай фтопку, нереальные деньги за них просят и отжатые все, диамант - разорюсь на запчастях, как и в случае с миленией... вот и остается цифирка 32/33, цедрик/глория 33, капелла еще и галант - все, больше в 200 выбирать не из чего...

[Alrom]

Сообщение от Kenxiro

Инспаера смотрел - но отговорили вроде... самурай фтопку, нереальные деньги за них просят и отжатые все, диамант - разорюсь на запчастях, как и в случае с миленией... вот и остается цифирка 32/33, цедрик/глория 33, капелла еще и галант - все, больше в 200 выбирать не из чего...

цедрик/глория отжатые будут скорее всего. Плюс у них вес под две тонны и расход соответственный. 1800 у глории пустой. На 500кг больше, чем у цефиры. Капелла, галант я хз - это мазда и митсубиси - не сталкивался с эксплуатацией. 33й цефир нормальный за 200 тоже никто не отдаст.
32й цефир отличный машин - хоть и внешне страшный. Еще можно максимку посмотреть с левым рулем, есть и на мехе для любителей.
Единственное, что арки ржавеют (следить надо), кондюк внизу висит, вечно в говне, часто ломается, ну и движка любит масло, ибо кольца маслосьемные там, как я из разговоров понял, достаточно быстро залегают.
В остальном. Машин достаточно легкий (в своем классе), достаточно мощный, движка тихая, сбалансированная, цепная, подвеска валкая (не хонда, че там), но относительно недорогая и мягкая, салон здоровый. Коробас правда туповат, и на разгон тачка не очень, но максимка на мехе эту проблему решает
Не думай, что рекламирую, но простоза свои деньги ИМХО очень неплохой вариант. По сравнению с маркообразными на них хотя бы цены адекватные.

---------- Добавлено 13.11.2016 в 22:41 ----------

и еще я цедрика в живую не видел, но говорят что места сзади у них тоже не фонтан.

[Akrub]

Сообщение от CrazyCat

Ты с дуба рухнул, какой D класс??? Класс В, смотрим тут - https://auto.ru/catalog/vaz/vesta/20...8&section=used

моей машины там нет , што теперь делать, как с этим жить то а?

[CrazyCat]

Сообщение от Akrub

моей машины там нет , што теперь делать, как с этим жить то а?

Убей себя ап стену...или выпей йаду

---------- Добавлено 14.11.2016 в 02:04 ----------

Сообщение от Konstantin

Фунт по классификации относится к B классу. И не только среди компактвэнов есть примеры удачной компоновки, которые позволяет даже в B классе чувствовать себя просторно.

Да, и на смену Фунту пришёл семиместный минивэн имеющий гораздо большие габариты. Но странным образом оказалось что садиться и выходить из него уже не так удобно как в фунте, и места над головой стало меньше.

Учите мат.часть, прежде чем писать глупости https://auto.ru/catalog/toyota/funca...06325/8306326/
Toyota FunCargo – компактвэн M-класса, передний и полный привод. Автомат и механика. Бензиновые двигатели мощностью от 86 до 110 лошадиных сил.

[Копатель]

Сообщение от hjj

Вы блин скажите, сколько ваши "ВАЗ-ы" потребляют сейчас в городе на 100 км. От полного бака до контрольной лампы. А как вы там ездите - это неинтересно.

Восьмиклапанный 1.5 (77,8 л.с.), ездить пока не умею (много газую, неоптимально переключаюсь), с прогревами (стоит на улице, в среднем перед поездкой 5-10 минут тарахтит, пока снежок счищаю), езжу на короткие дистанции (дом - работа - магазин - дом), эксплуатация преимущественно городская (город это примерно процентов 90, трасса - близлежащие объекты, типа взлетки, по межгороду не езжу вообще).

В таком режиме средний расход около двенадцати литров (с учетом работы двигателя на холостом ходу, около 0,8-0,9 литра в час). То есть на 500 рублей заправился по 34 рубля на визите (14.7 литра, АИ-92), километров на 120-130 мне хватит (или на 4-5 дней).

Товарищ на примерно такой же машине расходует в среднем 9 литров на сотню. Ездит много, не греет (предпусковой подогрев использует), стоит мало, ездить умеет.

Когда неспешно качусь по городу (60-70 км/ч), на четвертой, моментальный расход на БК высвечивает 6-6.5 литров. По трассе примерно те же цифры (до 100 км/ч).

[Alrom]

километров на 120-130 мне хватит (или на 4-5 дней).

ну ты ездить ) Неудивительно, что ты за 2,5 года всего 30тыщ намотал.

Я за неделю больше 300 наматываю чисто по городу.

[Копатель]

Сообщение от Alrom

ну ты ездить ) Неудивительно, что ты за 2,5 года всего 30тыщ намотал.

Я за неделю больше 300 наматываю чисто по городу.

Коллега по работе, купил в автосалоне машину в 2008 кажись году (здесь и далее в цифрах могу чуть путаться, не помню точно). С тех пор проехал на ней меньше 30 тысяч - ездит только летом на огород, и иногда на работу (летом). Зимой ездит на общественном транспорте.

Мой пробег для него - просто огромен, он может не понять, зачем я так много езжу.

[hjj]

Сообщение от Копатель

Восьмиклапанный 1.5 (77,8 л.с.), ездить пока не умею (много газую, неоптимально переключаюсь), с прогревами (стоит на улице, в среднем перед поездкой 5-10 минут тарахтит, пока снежок счищаю), езжу на короткие дистанции (дом - работа - магазин - дом), эксплуатация преимущественно городская (город это примерно процентов 90, трасса - близлежащие объекты, типа взлетки, по межгороду не езжу вообще).

В таком режиме средний расход около двенадцати литров (с учетом работы двигателя на холостом ходу, около 0,8-0,9 литра в час). То есть на 500 рублей заправился по 34 рубля на визите (14.7 литра, АИ-92), километров на 120-130 мне хватит (или на 4-5 дней).

Товарищ на примерно такой же машине расходует в среднем 9 литров на сотню. Ездит много, не греет (предпусковой подогрев использует), стоит мало, ездить умеет.

Когда неспешно качусь по городу (60-70 км/ч), на четвертой, моментальный расход на БК высвечивает 6-6.5 литров. По трассе примерно те же цифры (до 100 км/ч).

Ну вот, 12 литров. А то начинают на психику давить 5-7.

Старая бочка с 3s-fe столько же ест на автомате.

[Pitbull]

Сообщение от hjj

Ну вот, 12 литров. А то начинают на психику давить 5-7.

Старая бочка с 3s-fe столько же ест на автомате.

внимательно прочитал,почему у него 12л?
у меня грод 9-10,трасса 6-7.

[hjj]

Сообщение от Pitbull

внимательно прочитал,почему у него 12л?
у меня грод 9-10,трасса 6-7.

Внимательно. Вот видишь и ты подравнялся, уже 10 литров.

[Pitbull]

Сообщение от hjj

Внимательно. Вот видишь и ты подравнялся, уже 10 литров.

не передёргивай,я всегда писал про трассу,что расход 6-7л,город летом 9л,ща при такой дороге 10л,ехать в основном приходиться на 1-2скорости,да ещё с пробуксовками - блять ясно понятно расхода дохрена будет,но даже этот расход не сравниться с цифрой братановской 15л и калдой соседа 13-15л,автоматы по умолчанию жрут поболее чем мех.

[Claus]

бля да хватит вам сраться уже за расход

один 92 льет другой 95
один в режиме пенсионера ездит, другой пятку в пол
один за расход трясется и глушит даже в пробке, другой на ночь оставляет на ХХ
один чуть сизыйдым пошел сделал движок, другой масло льет литра 2в неделю, тяги нет

и тд и тп

хотите сравнить расход, гляньте в тех характеристики от производителя.

[Konstantin]

Сообщение от Копатель

Коллега по работе, купил в автосалоне машину в 2008 кажись году (здесь и далее в цифрах могу чуть путаться, не помню точно). С тех пор проехал на ней меньше 30 тысяч - ездит только летом на огород, и иногда на работу (летом). Зимой ездит на общественном транспорте.

Мой пробег для него - просто огромен, он может не понять, зачем я так много езжу.

Так если бензин завтра будет по 100 руб, я тоже буду только по необходимости.

[KolSI]

Сообщение от Alrom

и еще я цедрика в живую не видел, но говорят что места сзади у них тоже не фонтан.

У приятеля в деревне в начале 2000-х был цедрик, постоянно им самодельный рессорный прицеп таскал. Грузил по полной, вез как танк, только и жрал немеряно.

[hjj]

Сообщение от Pitbull

не передёргивай,я всегда писал про трассу,что расход 6-7л,город летом 9л,ща при такой дороге 10л,ехать в основном приходиться на 1-2скорости,да ещё с пробуксовками - блять ясно понятно расхода дохрена будет,но даже этот расход не сравниться с цифрой братановской 15л и калдой соседа 13-15л,автоматы по умолчанию жрут поболее чем мех.

А зачем нам твою шушлайку сравнивать с цифрой или калдой. Сравни с короллкой 120. Выйдет у неё 1,5-2 литра больше. Запчастей на них в нашей деревне валом. Ощущения от машины не сравнится с тазиками.